Navires de pêche commerciale conçus pour opérer la nuit

Les navires de pêche commerciale soutiennent les communautés côtières du monde entier. Visitez n'importe quel port et vous constaterez la diversité de leurs équipements : des petits bateaux de pêche aux navires imposants, chacun étant conçu pour des méthodes de pêche et des eaux spécifiques. La pêche de nuit est devenue une pratique courante dans ce secteur, grâce à des systèmes de navigation avancés et à d'autres technologies permettant aux équipages de travailler en toute sécurité et efficacement bien après le coucher du soleil. 

Dans ce blog, nous discuterons des types de navires de pêche commerciale qui opèrent la nuit et de la manière dont la technologie de vision nocturne les aide.

Types de navires de pêche commerciale

Chalutiers

Les chalutiers utilisent de grands filets coniques, soit des chaluts de fond traînés sur le fond marin, soit des chaluts pélagiques remorqués dans la colonne d'eau, selon la capture visée. Les chalutiers de poupe déploient leurs filets depuis l'arrière du bateau, tandis que les chalutiers latéraux ou à perche déploient leurs filets par-dessus bord.

Les chalutiers travaillent généralement dans les eaux côtières peu profondes et dans les zones profondes au large et sont connus pour manipuler des quantités importantes de poissons à chaque trait.

Caractéristiques principales:

• Coques de grande capacité et ponts expansifs pour de grandes prises

• Treuils hydrauliques robustes pour gérer les filets chargés

• Espaces de travail ouverts à l'arrière ou à côté pour le tir et le halage des filets

• Convoyeurs de tri intégrés, systèmes de glace ou stations de traitement de base sur des navires plus grands

Ce qu'ils attrapent :

• Poissons de fond tels que la morue, l'églefin, la plie et la goberge

• Crustacés comme les crevettes roses, les crevettes blanches et les crevettes (selon la région)

• Espèces démersales mixtes, souvent triées par taille et valeur marchande

Les chalutiers opèrent-ils la nuit ?

Les chalutiers opèrent souvent 24 heures sur 24 pour augmenter le volume de captures et exploiter le comportement des poissons. Travailler de nuit complique la surveillance des filets, la navigation sur le chemin de halage et la sécurité sur le pont lorsque la visibilité est faible. Les équipages utilisent un éclairage minimal ou des caméras thermiques, mais ceux-ci peuvent perturber les poissons et consommer de l'énergie. 

Senneurs

Les senneurs encerclent les bancs de poissons avec des filets qui se referment au fond pour piéger les prises. Il existe plusieurs types de sennes : les senneurs coulissants qui ferment le filet comme une bourse, les senneurs de plage qui remontent un filet droit jusqu'au rivage, les senneurs danois ou scandinaves combinant sennes allongées et techniques de la bourse, les senneurs lampara avec des filets en U, et les senneurs à anneaux qui encerclent et se referment autour des bancs plus petits. Chaque senneur cible des pêcheries et des conditions d'eau spécifiques, mais tous partagent la même méthode : encercler un banc avant de le remonter à bord.

Fonctionnalités clés

• Bloc moteur ou transporteur hydraulique pour la récupération du filet

• Soutenir un esquif ou un canot pour installer des filets autour des bancs

• Cales réfrigérées ou bacs isothermes pour conserver les prises

• Systèmes de sonar et de radar pour localiser et suivre les écoles

Prise commune

• Espèces pélagiques telles que le thon, le maquereau et le hareng

• Poissons vivant en bancs de surface comme les sardines et les anchois

• Poissons plats et crevettes côtiers (avec systèmes de plage ou de lampara)

• Objectifs saisonniers ou régionaux, selon le type de navire et l'emplacement

Les senneurs opèrent-ils la nuit ?

Oui. De nombreuses opérations de pêche à la senne commencent à l'aube, se prolongent dans l'obscurité ou se concentrent sur les périodes de faible luminosité, lorsque les bancs de poissons font surface ou se rassemblent autour des lampes attractives. Le travail de nuit ajoute à la complexité : le repérage des bancs, le guidage du canot de mouillage et le suivi de la remontée des filets s'effectuent tous avec une visibilité limitée.

Palangriers

Les palangriers déploient une ligne principale pouvant s'étendre sur des kilomètres, avec des centaines, voire des milliers, d'hameçons appâtés fixés par des avançons (avançons) pour cibler les espèces qui nagent à la surface, entre les eaux ou au fond. Les navires déroulent la ligne depuis l'arrière ou le long du navire, la faisant dériver ou avancer lentement pour couvrir de larges zones. Après avoir trempé le matériel, l'équipage remonte la ligne à bord, retire la prise et la remet en place pour la prochaine série.

Fonctionnalités clés

• Enrouleurs de lignes principales et systèmes de déploiement de lignes secondaires étendus

• Des enrouleurs montés sur bobine ou sur pont pour récupérer le matériel trempé

• Postes d'appâtage et planches à hameçons pour un réappâtage rapide

• Congélateurs ou cales réfrigérées pour les prises de grande valeur

Prise commune

• Espèces de thon (albacore, germon, thon obèse)

• Espadon et autres poissons à bec (voilier, marlin)

• Poissons de fond tels que le flétan, la morue et la morue-lingue (avec des calées de fond)

• Espèces pélagiques comme le mahi-mahi et le wahoo dans les régions appropriées

Les palangriers opèrent-ils la nuit ?
Oui. Les opérations de palangre se poursuivent souvent de nuit afin d'optimiser les taux de capture, notamment pour des espèces comme l'espadon qui se nourrissent en profondeur dans l'obscurité. Travailler dans des conditions de faible luminosité complique la pose des hameçons et la récupération des engins. L'équipage doit surveiller le déploiement des avançons, les variations de tension de la ligne indiquant une touche et manipuler les prises sur des ponts glissants. L'éclairage de pont traditionnel et le sonar facilitent ces tâches, mais la pêche à la palangre de nuit présente encore des défis en termes de visibilité et de sécurité, tant que les équipages ne maîtrisent pas les outils avancés pour pêcher en faible luminosité.

Filets maillants

Les fileyeurs déploient des filets verticaux suspendus dans la colonne d'eau, capturant les poissons en les emmêlant lorsqu'ils nagent dans les mailles. On distingue les fileyeurs calants, qui ancrent leurs filets dans des positions fixes, et les fileyeurs dérivants, qui laissent leurs filets se déplacer librement avec le courant tout en restant connectés au navire. Les équipages installent les filets soit en les laissant dériver au gré du courant, soit en les ancrant dans des positions fixes, en marquant chaque extrémité par des bouées. Lorsque des bancs de poissons se retrouvent dans les filets, l'équipage les remonte à bord, démêle les prises et les remet à l'eau pour la prochaine passe.

Fonctionnalités clés

• Tambours et rouleaux de filet pour un déploiement et une récupération en douceur

• Systèmes de bouées et de lignes flottantes pour maintenir la position verticale du filet

• Sonar ou outils acoustiques pour détecter les poissons s'approchant des filets

• Cales à bord avec glace ou réfrigération pour conserver les prises

Prise commune

• Saumon (diverses espèces, selon la région)

• Hareng et sardines

• Cabillaud et goberge

• Doré jaune, merlu et autres espèces démersales

Les bateaux à filets maillants opèrent-ils la nuit ?
De nombreux pêcheurs au filet maillant travaillent la nuit, lorsque les espèces ciblées se déplacent vers des eaux moins profondes ou se regroupent plus en bancs près de la surface. Les opérations nocturnes ajoutent à la complexité : les équipages doivent surveiller les enchevêtrements dans les filets et l'accumulation des prises malgré une visibilité limitée. L'éclairage du pont et le sonar permettent de suivre la position des engins et l'activité des poissons, mais l'obscurité augmente le risque d'accrochage des filets, d'enchevêtrement d'espèces non ciblées et de risques de glissade ou de trébuchement sur le pont. Une coordination rigoureuse et un équipement fiable restent essentiels jusqu'à ce que les outils spécialisés en basse lumière deviennent la norme.

Appels d'offres

Les annexes servent de navires de soutien aux flottes de pêche commerciale, transportant les prises, les approvisionnements et l'équipage entre les navires et la côte. Elles rejoignent souvent les bateaux de pêche en mer pour réceptionner le poisson fraîchement pêché, transporter de la glace et des appâts, livrer du carburant et assurer l'entretien de base ou une assistance d'urgence. En déchargeant les prises sur les annexes, les navires de pêche peuvent rester à quai plus longtemps et optimiser le temps consacré à la pêche.

Fonctionnalités clés

• Grandes cales réfrigérées pour préserver la qualité du poisson pendant le transport

• Systèmes de grue ou de palan pour le transfert des caisses et du matériel de pêche

• Réservoirs de carburant et systèmes de pompage pour ravitailler les bateaux de pêche en mer

• Compartiments de stockage d'appâts et bunkers à glace

• Équipement de communication et de navigation avancé pour un rendez-vous en toute sécurité

Opérations communes

• Déchargement des prises des chalutiers, des senneurs, des palangriers ou des fileyeurs

• Livraison de glace, d'appâts et de provisions aux navires sur les lieux de pêche

• Transport d'équipage entre les navires côtiers et hauturiers

• Ravitaillement des navires et fourniture d'un soutien mécanique mineur ou de réparations

Les tenders fonctionnent-ils la nuit ?
Les annexes rencontrent souvent les navires de pêche dans l'obscurité pour collecter les prises et livrer les fournitures essentielles, permettant ainsi aux navires de rester en mer sans rentrer au port. Les équipages s'appuient sur les éclairages de pont, les radars et les GPS pour guider les approches et transférer les caisses de poisson en toute sécurité. La visibilité limitée rend la manipulation des lourdes caisses de pêche et le raccordement des tuyaux de carburant plus dangereux. Un éclairage fiable et une bonne connaissance de la situation sont donc essentiels en attendant que les solutions avancées pour faible luminosité deviennent la norme.

La sécurité n'est pas une option sur les navires de pêche. Les garde-côtes ont mis en place exigences de sécurité strictes Que tous les navires de pêche commerciale doivent respecter. Pensez aux équipages manipulant du matériel lourd sur des ponts mouillés et glissants, souvent dans des conditions difficiles. Entre machines en mouvement, météo changeante et travailleurs fatigués, une bonne visibilité est non seulement pratique, mais aussi un équipement de sécurité essentiel.

Technologie de vision nocturne dans la pêche commerciale

La pêche commerciale dans des conditions de faible luminosité présente des défis communs à tous les types de navires : visibilité limitée au-delà des feux de navigation de base, difficulté à repérer les débris et les obstacles, manipulation compliquée du matériel dans l'obscurité et identification des poissons ou des objets par-dessus bord.

Technologie de vision nocturne Surclasse les équipements de navigation traditionnels en amplifiant la lumière disponible pour révéler les détails à grande distance, sans éblouissement. Contrairement aux projecteurs classiques qui n'éclairent qu'une petite zone et peuvent aveugler les membres de l'équipage, la vision nocturne offre une vue plus large et plus naturelle de l'environnement, favorisant une navigation plus sûre, un contrôle précis du matériel, une sécurité accrue de l'équipage et une meilleure évaluation météorologique.

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Si vous avez besoin d'aide pour choisir la vision nocturne adaptée à votre navire, notre équipe d'assistance peut fournir des conseils en fonction du type de votre navire et des opérations de pêche spécifiques.

Tirez le meilleur parti de votre navire de pêche commerciale

La diversité des navires de pêche commerciale sur nos eaux témoigne de la spécialisation croissante du secteur : chalutiers, senneurs, palangriers, fileyeurs et bateaux de pêche, chaque bateau utilise une méthode unique de pêche. Pourtant, malgré leurs différences, ils partagent tous les mêmes obstacles nocturnes : mauvaise visibilité, dangers liés à la manipulation des engins et menace constante de débris invisibles ou de navires à proximité.

La technologie de vision nocturne révolutionne la pêche en révélant ce que les lumières traditionnelles ne peuvent pas révéler : elle permet aux équipages de voir les filets se remplir, de repérer les billes de bois flottantes ou les bouées avant qu'elles ne deviennent dangereuses, et de suivre les bancs de poissons qui seraient autrement invisibles après la tombée de la nuit. En prolongeant les heures de fonctionnement sécuritaire et en réduisant les pertes de matériel, la vision nocturne non seulement protège les équipages des dangers, mais améliore également l'efficacité, permettant aux navires de rester plus longtemps sur l'eau et de tirer profit de chaque prise. La prochaine fois que vous apercevrez un bateau de pêche commerciale au clair de lune, pensez aux équipements spécialisés, comme l'imagerie en basse lumière, qui rendent la pêche moderne possible même lorsque le soleil est couché.